🥃 Mapa Ścieżek Rowerowych Toruń

To właśnie gdy jeździsz rowerem w Warszawie , w województwie mazowieckim odkrywa przed Tobą swoje uroki. Żeby pomóc Ci w planowaniu, sprawdziliśmy wszystkie nasze kolekcje kolarskie w Warszawie i wybraliśmy 20 najlepszych tras. Kliknij je, aby sprawdzić profil wysokościowy oraz analizę nawierzchni i zobaczyć wskazówki oraz zdjęcia dodane przez innych użytkowników komoot.

Sześć nowych tras dla rowerzystów powstanie w Olsztynie. 'Wyborcza Olsztyn' poznała terminy ich wykonania.

Napisane: 29 maj 2015. Sezon rowerowy rozkręcił się na dobre. Za oknem słońce. Temperatura wprost wymarzona na krótsze lub dłuższe wyprawy. Postanowiliśmy przygotować dla Was przegląd najciekawszych tras położonych w północnej części Polski. Mamy nadzieję, że z naszych propozycji wybierzecie coś dla siebie i już niebawem wyruszycie w drogę! 1. Międzynarodowy szlak rowerowy wokół Bałtyku R-10 (Nadmorski Szlak Hanzeatycki) Zaczynamy od propozycji wyjątkowo ambitnej. Nadmorski Szlak Hanzeatycki jest częścią projektu EuroVelo, w ramach którego od 1997 roku postanowiono wybudować na Starym Kontynencie dwanaście wysokiej jakości ścieżek rowerowych o łącznej długości ponad 60 000 km. Trasa wokół Bałtyku liczy sobie 7930 km. Pokonacie cały dystans? Nie mamy nic przeciwko, ale warto także wybrać sobie na wyprawę jakąkolwiek część trasy znajdującą się na terenie naszego kraju. Polski odcinek Nadmorskiego Szlaku Hanzeatyckiego biegnie przez trzy województwa – zachodniopomorskie, pomorskie i warmińsko-mazurskie. Ścieżki międzynarodowe są często odwiedzane przez turystów z całego świata. Na trasie spotkamy z pewnością miłośników kolarstwa z wielu krajów Europy. Wokół zobaczymy piękne lasy, urokliwe jeziora oraz wyjątkowe Morze Bałtyckie. Niezapomniane wrażenia gwarantowane! Przebieg trasy na terenie Polski:Świnoujście – Międzyzdroje – Dziwnów – Rewal – Kołobrzeg – Mielno – Darłowo – Jarosławiec – Ustka – Łeba – Władysławowo – Gdynia – Sopot – Gdańsk – Elbląg – Frombork – Braniewo – GronowoPrzebieg całego szlaku rowerowego R-10:Gdańsk – Kaliningrad – Kłajpeda – Ryga – Tallinn – Sankt Petersburg – Helsinki – Vaasa – Oulu – Sundsvall – Sztokholm – Ystad - Malmö – Kopenhaga – Odense – Kilonia – Rugia – Rostock – Gdańsk 2. Ścieżka rowerowa na Półwyspie Helskim Pora na klasykę. O tej trasie słyszał chyba każdy, dlatego nie mogliśmy nie wspomnieć o niej w naszym zestawieniu. Na Hel warto wyruszyć z Pucka, w którym zaczyna się wydzielona z ruchu samochodowego ścieżka rowerowa. Długość trasy to około 45 km. Z takim dystansem w ciągu jednego dnia będzie sobie w stanie poradzić w zasadzie każdy miłośnik kolarstwa. Wzdłuż trasy przygotowano dla rowerzystów liczne miejsca postojowe, ławki oraz miejsca noclegowe. Wyprawę można zaplanować w dowolny sposób, ponieważ w każdej chwili strudzony podróżnik może skorzystać z transportu kolejowego, o który na Półwyspie Helskim nie jest trudno. Wycieczkę można równie dobrze rozpocząć w Trójmieście. W trasę najlepiej wyruszyć z samego rana, aby w ciągu dnia móc pozwolić sobie na nieco dłuższe przerwy nad brzegiem morza. Ścieżka rowerowa na Helu jest idealną propozycją dla amatorów kolarstwa, którzy dopiero zaczynają swoją przygodę z rowerem lub po prostu nie mają czasu na dłuższe wyprawy. Przebieg trasy:Puck – Swarzewo – Władysławowo – Chałupy – Kuźnica – Jastarnia – Jurata – Hel 3. Zielona SiódemkaZielona Siódemka to wyjątkowo ciekawa propozycja na wyprawę dla nieco bardziej doświadczonych miłośników „dwóch kółek”. W sześć dni do pokonania jest ponad 400 km w większości po rzadko uczęszczanych drogach asfaltowych. Trasa rozpoczyna się w Warszawie, a kończy się w Gdańsku. To idealna propozycja dla miłośników natury. Podróż odbywa się wśród pól i wód północnej Polski. Wokół panuje niemal idealna cisza. Podczas wyprawy człowiekowi towarzyszy wyłącznie rower, a jedynym celem są kilometry malowniczo położonych dróg do pokonania. Chcesz odpocząć od miejskiego zgiełku? Ta propozycja jest właśnie dla Ciebie!Przebieg trasy:I odcinek: Warszawa – Sochocin, piękne widoki Wisły i Narwi (70 km)II odcinek: Sochocin – Mława, wyjątkowe aleje drzew (70 km)III odcinek: Mława – Grunwald, miejsce historycznej bitwy (50 km)IV odcinek: Grunwald – Ostróda, natura i zabytki (40 km)V odcinek: Ostróda – Elbląg, kanałowy szlak wodny i zamek krzyżacki w Pasłęku (70 km)VI odcinek: Elbląg – Gdańsk, piękno Pomorza i bryza morska (72 km) 4. Pelplin - Gdańsk. Podróż w poszukiwaniu zabytkówWyprawa rowerowa z Gdańska do Pelplina przeznaczona jest zwłaszcza dla cyklistów, którzy lubią połączyć jazdę na rowerze ze zwiedzaniem zabytków. Walorów turystycznych Gdańska przybliżać nikomu raczej nie trzeba. Bardzo atrakcyjnym miastem jest również Pelplin, w którym zobaczyć można zwłaszcza wspaniałą gotycką katedrę oraz jedyny w Polsce egzemplarz Biblii Gutenberga. Trasę można pokonać mniej ruchliwymi ulicami. Jej długość wyniesie około (65 km). Podróż z Pelplina do Gdańska to wyprawa z cyklu tych, w których liczy się przede wszystkim cel podróży, a nie tylko sama przebieg trasy:Pelplin – Starogard Gdański – Janin – Trąbki Wielkie – Żukczyn – Pruszcz Gdański – Gdańsk 5. Toruń – Chełmno. Uroki doliny Dolnej WisłyChełmno i Toruń to niewielkie miasta pełne wspaniałych zabytków. Oba miejsca połączone czerwonym szlakiem rowerowym mają jeszcze jedną wielką zaletę. Leżą nad malowniczo wijącą się przez równiny Wisłą. Ta trasa może być znakomitą alternatywą dla rowerzystów znudzonych nadmorskimi wyprawami. Polska to nie tylko morze i góry! Na początku wyprawy możemy w Toruniu zaopatrzyć się w tradycyjne pierniki, które zjemy ze smakiem podziwiając nadwiślańskie krajobrazy, delektując się rowerową przygodą. Po pokonaniu ponad 50 kilometrów dotrzemy do Chełmna – miasta zakochanych. Romantyczną atmosferę zapewniają gotyckie zabytki oraz piękna panorama Wisły obserwowana z niewielkiego wzniesienia. Po prostu pięknie! Przebieg trasy:Toruń – Świerczynki – Zamek Bierzgłowski – Bierzgłowo – Łążyn – Siemoń – Unisław – Płutowo – Starogród – Chełmno 6. Giżycko – Sztynort – Giżycko. Piękno polskich Mazur W ostatnich latach Mazury z przytupem przypominają o swojej obecności na mapie Polski, także tej rowerowej. Tras do wyboru w Krainie Wielkich Jezior jest ogromna ilość. Na potrzeby tego zestawienia wybraliśmy pętlę rozpoczynającą się i kończącą w Giżycku, co może okazać się wyjątkowo dogodne dla wielu turystów. Wspaniałe widoki roztaczające się na piękne jeziora to tylko część z licznych walorów tej wyprawy. Równie ciekawe mogą się okazać pamiątki historyczne. W Gierłożu znajduje się kwatera wojenna Hitlera, a w Pozezdrzu ulokowana została niegdyś kwatera dowódcy SS – Himmlera. Trasa liczy 66 km, a ciekawych atrakcji jest naprawdę wiele. Niezapomniane wrażenia gwarantowane! Przebieg trasy:Giżycko – Świdry – Pieczarki – Pozezdrze – Harsz – Szynort – Stawiska – Radzieje – Dłużec – Mażany – Jankowo – Parcz – Gierłoż – Doba – Kamionka – Piękna Góra – Giżycko 7. Dolina RospudyKilka lat temu ekolodzy zaciekle walczyli o to, aby drogowcy nie ingerowali w dziewiczą krainę Doliny Rospudy. Na pewno było warto! Niewiele jest już miejsc na świecie, w których można spotkać się twarzą w twarz z nienaruszoną naturą. Tutaj będzie to możliwe. Lasy torfowiskowe, jeziora, rzeki, rzadkie gatunki roślin i ptaków – wszystko to możecie mieć na wyciągnięcie ręki. Proponowana przez nas trasa rozpoczyna się we wsi Bakałarzewo i w niej się kończy. Można tutaj zobaczyć bunkry z okresu II wojny światowej. Cała trasa nie jest zbyt wymagająca i liczy około 45 kilometrów. Widoki zapierają dech w piersiach. Przebieg trasy:Bakałarzewo – Matłak – Szafranki – Filipów – Czarne – Supienie – Filipów – Borawskie – Bakałarzewo Mamy nadzieję, że przedstawione przez nas zestawienie będzie dopiero początkiem waszych wspaniałych rowerowych wypraw (albo ich kontynuacją!). Polska ma naprawdę wiele do zaoferowania. Zamiast narzekać na stan naszych ścieżek rowerowych warto wyruszyć w drogę i cieszyć się przygodą. Do zobaczenia na trasie! Zobacz też: Rowerowe propozycje na majówkę Autor: Piotr Kulpa; Fot: Wikimedia Commons Tags: Wyprawa, trasy rowerowe Dodaj komentarz Najnowsze 79. Tour de Pologne Etap 1 - zapowiedź Soudal zaprasza na Tour de Pologne 2022 Szosowy Klasyk Obiszów już 30 lipca Bike Maraton w Obiszowie, Baba Jaga na gravelu. Gama opon MICHELIN XC do rowerów górskich

Międzynarodowy szlak rowerowy łączący Scanie (Szwecja), Wyspę Bornholm z Pomorzem. Środkowym. Szlak na terenie Polski rozpoczyna swój bieg tuż przy kołobrzeskiej latarni morskiej, gdzie bez trudu można znaleźć zielone oznakowanie szlaku z charakterystycznym rowerem i napisem – Bike the Balic. Cały szlak przebiega przez piękne

Miłośnicy dwóch kółek z Torunia narzekają na stan dróg rowerowychWakacje w mieście raczej nie na rowerze. Amatorzy dwóch kółek skarżą się na stan ścieżek rowerowych w Toruniu. - Jest ich za mało, a jeśli już są, to ich stan jest fatalny - mówią zgodnie toruńscy rowerzyści. Miłośnicy dwóch kółek z Torunia mówią, że poruszanie się po mieście rowerem, niestety, często nie należy do przyjemności. Wszystko przez fatalny stan tras. Zła nawierzchnia, brak ciągłości dróg i ich oznakowania - to główne problemy, z jakimi spotykają się rowerzyści w naszym mieście. Ścieżki się urywają. - Niestety, są miejsca, gdzie rowerem w ogóle nie można przejechać - mówi Tomasz Pietruszewski ze Stowarzyszenia Rowerowy Toruń. - Najgorzej, jest wtedy, gdy i jezdna, i chodnik są w złym stanie, a ścieżki w ogóle nie ma. Tak jest np. na Szosie Chełmińskiej, gdzie trzeba jechać przez koleiny znajdujące się zarówno w jezdni, jak i chodniku. Innym problemem, na który zwracają uwagę osoby podróżujące po Toruniu rowerem są brakujące fragmenty ścieżek, które po połączeniu mogłyby utworzyć całą sieć dróg rowerowych. - W niektórych przypadkach zabudowa, czy wąskie chodniki nie pozwalają nam na łączenie ścieżek - wyjaśnia Stefan Kali-nowski, wicedyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu. - Będziemy się starać szukać przejść w miejscach, gdzie są np. szersze pasy drogowe, żeby pospinać ścieżki. Wymaga to jednak czasu. Rowerzyści zwracają też uwagę na to, że trasy często mają tak złą nawierzchnię, jazda nimi to prawdziwa droga przez mękę. - Pas ruchu wyznaczony dla rowerów wzdłuż ul. Gagarina to po prostu tragedia - mówi rowerzysta Juliusz Wysłouch. - Ścieżka została tam wyznaczona na chodniku, który został zbudowany w latach 70. Stan płytek chodnikowych jest tam tragiczny. Zawsze się zastanawiam, czy wybrać się tą trasą i się wytrząść, czy jechać po jezdni, gdzie jest zakaz jazdy rowerem i oczywiście samochody. Miejski Zarząd Dróg w Toruniu uspokaja, że trasy, które będą budowane w najbliższym czasie, mają być przyjazne rowerzystom. - Jeżeli drogi rowerowe zostały zaadaptowane przy szerokich chodnikach, to asfalt rzeczywiście może nie być tam najlepszy - mówi Kalinowski. - Część dróg rowerowych przez jakiś czas była robiona z kostki, np. na pl. Pokoju Toruńskiego. Teraz w większości przypadków będą to ścieżki asfaltowe. Jak twierdzą rowerzyści, jazda ścieżkami jest też często utrudniona np. przez krzaki i drzewa, których gałęzie tarasują przejazd. Miejski Zarząd Dróg mówi jednak, że są to problemy raczej sporadyczne, bo co roku prowadzony jest przegląd tras. - Każdego roku, zanim ruszy sezon rowerowy robimy podstawowy przegląd ścieżek - mówi wicedyrektor drogowców. - Sprawdzamy, czy po zimie nie powstały dziury w drogach, odnawiamy oznakowanie, sprawdzamy, żeby nic nie urudniało rowerzystom przejazdu. W Toruniu mamy teraz 45 kilometrów ścieżek rowerowych i jak zapewnia MZD, niedługo znów ich przybędzie. Powstaną nowe drogi - Do końca tego roku w Toruniu powstanie ponad 7 km dróg rowerowych - wyjaśnia Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik MZD. - Planujemy kilka inwestycji. Będziemy przebudowywać chodnik w ciągu ulic Chopina i Bydgoskiej na odcinku od ul. Matejki do al. 500-lecia włącznie z oświetleniem. Ścieżki rowerowe mają też powstać na Rubinkowie na Szosie Lubickiej między ul. Ślaskiego a Wyszyńskiego. Na budowę nowych dróg rowerowych miasto wyda w tym roku 1 mln 150 Magdalena Stremplewska, Gazeta Pomorska, 24 lipca 2009wyedytowano: 2009-07-31 19:40aktywne od dnia: 2009-07-31 19:38

Choć może się to wydawać zaskakujące, Amsterdam nie jest na pierwszym miejscu jeśli chodzi o ilość ścieżek rowerowych na mieszkańca. To Helsinki zajmują pierwsze miejsce, znacznie wyprzedzając inne miasta, z 2,05 m ścieżek rowerowych na mieszkańca i imponującą liczbą 1301 km ścieżek rowerowych w całym mieście.

7 kilometrów nowych ścieżek rowerowych w Toruniu Rowerzyści będą mogli bez obaw jeździć po ulicach. Na Chrobrego i Szosie Chełmińskiej powstaną pierwsze w mieście bike pasy. Czym są bike pasy? To 1,5-metrowe pasy ruchu dla rowerzystów wydzielone linią przerywaną na jezdni. - Cieszę się, że proces ich wytyczania został zapoczątkowany - mówi Michał Rzymyszkiewicz, rajca PO, który wystąpił z taką inicjatywą do komisji infrastruktury i ochrony środowiska rady miasta. Ta poparła pomysł. - Takie rozwiązanie jest stosowane w całej Europie Zachodniej - podkreśla rajca. - Dzięki temu zwiększy się bezpieczeństwo rowerzystów na drogach, gdzie nie można utworzyć ścieżki rowerowej. - Brawo! - cieszy się Anna Wiśniewska, rowerzystka z Rubinkowa. - Widziałam takie rozwiązanie w Holandii. Dobrze, że miasto myśli o rowerzystach. Gratka dla rowerzystów. Mamy więcej tras i stojaków reklama Pasy na razie na próbę Zielone światło na bike pasy dały władze Torunia. Na próbę drogowcy wyznaczą bike pasy na ul. Chrobrego między Polną a Kościuszki i na Szosie Chełmińskiej od Podgórnej do Grudziądzkiej. MZD rozpatrzy też, czy można je wydzielić na ul. Antczaka (od Targowej do Waryńskiego) oraz na Grudziądzkiej (od Warneńczyka do Szosy Chełmińskiej). Kiedy pasy będą gotowe? - Jesteśmy w trakcie opracowywania zmian w organizacji ruchu - Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik MZD. - Projekty te musi zaakceptować jeszcze komisja bezpieczeństwa ruchu drogowego, która działa przy wydziale gospodarki komunalnej. . To nie wszystko. Drogowcy planują wyznaczyć bike pasy w ramach modernizacji ul. Reja (między Gagarina a Broniewskiego), Wałów gen. Sikorskiego, pl. św. Katarzyny i Warszawskiej. Przeanalizują również, czy to rozwiązanie można wprowadzić na ulicach na Skarpie i Rubinkowie. - Ich ewentualne wyznaczenie zależeć może od zakończenia budowy nowego mostu drogowego - tłumaczy Kobus-Pęńsko. - Na czas prac wprowadziliśmy zmiany w organizacji ruchu na ul. Rydygiera. Gdzie jest za wąsko? Nie wszędzie bike pasy będą mogły powstać. Powód? Wiele toruńskich ulic jest zbyt wąskich, aby wyznaczyć tam jednokierunkowy pas o szerokości 1,5 m bez przesuwania krawężnika. Tak jest np. na wielu drogach w lewobrzeżnej części Torunia. - W takich przypadkach przy modernizacjach i przebudowach ulic wprowadzamy elementy uspokojenia ruchu, np. ronda czy progi zwalniające - mówi rzeczniczka MZD. - Dzięki temu zwiększamy bezpieczeństwo i komfort poruszania się rowerzystów. Obecnie miłośnicy dwóch kółek mają do dyspozycji 55 km dróg rowerowych. W tym roku dojdzie kolejne 7 km na Szosie Lubickiej między ul. Winnica a pl. Sybiraków oraz na al. Jana Pawła II.

Wśród miast wojewódzkich, najwięcej kilometrów dróg rowerowych znajdziemy w Warszawie. Stolica może się pochwalić wynikiem na poziomie 739 km. To o ponad 400 km więcej niż w drugim na liście Poznaniu. Warto jednak zaznaczyć, że Warszawa jest zdecydowanie największym miastem w Polsce o powierzchni ponad 500 km kw.

W opublikowanym niedawno ogólnopolskim rankingu Holidu, wyszukiwarki apartamentów i domów wakacyjnych, Toruń zajął 4. miejsce pod względem długości ścieżek rowerowych w przeliczeniu na jednego mieszkańca. Infrastruktura to jednak nie wszystko. Gdy ścieżki są nieoświetlone czy nieodśnieżane, a sama organizacja ruchu pozostawia wiele do życzenia, trudno mówić o mieście przyjaznym wideo. Niezwykłe rowery z bambusaToruń inwestuje w infrastrukturę rowerowąJak przyznaje Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzeczniczka Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu, rozwój infrastruktury rowerowej to jeden z priorytetów na liście miejskich przedsięwzięć. W lipcu 2020 roku radni przyjęli „Program rozwoju komunikacji rowerowej w Toruniu”. Ma on być realizowany przez wiele lat i zawiera szereg punktów takich jak zwiększenie atrakcyjności miejskich sieci tras rowerowych czy kontrolę nad konserwacją i utrzymaniem infrastruktury najnowsze oferty pracy z PUP z zarobkami powyżej 3 tys. złToruń. Starówka nocą po poluzowaniu obostrzeń. Tak się bawią! Mamy zdjęcia! Tak Marek Fabisiak z Torunia walczy o dzieci. Zobaczcie nowe zdjęcia! Toruń bez maseczek! Mieszkańcy masowo ruszyli na miasto. Mamy zdjęcia!Budowa ścieżek rowerowych to nie jedyne działania podejmowane przez miasto. Od 2015 roku w Toruniu działają bezpłatne i samoobsługowe stacje naprawcze rowerów, gdzie można dokręcić śruby czy dopompować koła. W 2020 roku zamontowano kolejne cztery takie punkty. - Powstały one w rejonie skrzyżowania ulic Łódzkiej i Podgórskiej, skrzyżowania ulic Podgórskiej i Grzybowej, na ul. Rudackiej przy placu zabaw w pobliżu Szkoły Podstawowej nr 17 oraz po zachodniej stronie ronda im. Witolda Pileckiego – wylicza Agnieszka Kobus-Pęńsko. Poza tym miasto od 2009 roku organizuje kampanię „Postaw stojak z drogowcami”. - Każdego roku w ramach akcji na terenie miasta staje ponad 100 stojaków – mówi rzeczniczka MZD. Cały czas prężnie rozwija się także Toruński Rower Miejski. Chętni mogą wypożyczać sprzęt na 46 stacjach. W sumie do dyspozycji mieszkańców i turystów jest ponad 400 miejskich jednośladów. Rowerem po Toruniu wygodnie, ale i bezpiecznieOd 2017 roku miasto realizuje Program Poprawy Bezpieczeństwa Pieszych i Rowerzystów. - W ramach tego programu podjęto szereg działań, które obejmują modernizację lub doposażenie przejść w miejscach o dużym natężeniu ruchu, montaż kocich oczek, aktywnych znaków na przejściach dla pieszych. Ponadto zamontowano sygnalizacje w miejscach, gdzie natężenie ruchu pieszego w ostatnim czasie znacząco wzrosło - wylicza rzeczniczka MZD. W mieście poprawiono też widoczność przejazdów dla rowerzystów poprzez grubowarstwowe oznakowanie poziome i ich doświetlenie. Choć to ważne działania, zdaniem członków Stowarzyszenia Rowerowy Toruń nadal jest ich zbyt mało. W Toruniu jest jeszcze wiele do zrobieniaStowarzyszenie Rowerowy Toruń istnieje od ponad 14 Gdy zaczynaliśmy naszą działalność w Toruniu i regionie praktycznie nie było odpowiedniej jakości tras rowerowych – przyznają członkowie stowarzyszenia. - W ciągu ostatnich kilkunastu lat wiele zrobiono w Toruniu na rzecz poprawy warunków do poruszania się rowerem. Jest jednak jeszcze wiele do zrobienia – przyznają. Mimo szeregu inicjatyw ze strony miasta, na pytanie, czy Toruń jest miastem przyjaznym rowerzystom, Joanna Jaroszyńska, prezes Stowarzyszenia Rowerowy Toruń, odpowiada jasno. - Niestety z roku na rok mniej. W poprzednich latach udało się zbudować dużą ilość dróg i ciągów pieszo-rowerowych, co wpłynęło na to, że infrastruktura rowerowa stała się bardziej spójna, a dojazd z wielu osiedli do centrum miasta bardziej komfortowy. Niestety w ostatnim czasie obserwujemy niepokojące działania, które pogarszają, a nie polepszają sytuację rowerzystów w mieście – mówi Joanna Jaroszyńska. Nie zaszczepisz się? Czekają Cię spore wydatki i kary! Żegnaj, stara Dębowa Góro! Trwa wyburzanie! Powstanie tu nowe osiedle! [zdjęcia]Nocne życie na starówce w Toruniu. Tak się bawią po poluzowaniu obostrzeń! [zdjęcia]Wśród głównych problemów wymienia likwidację przejazdów rowerowych na ul. Kościuszki czy skrzyżowaniu ul. Przy Skarpie–Konstytucji 3 Maja oraz dyskryminującą rowerzystów sygnalizację świetlnej jak choćby na placu Rapackiego, placu Niepodległości i placu Daszyńskiego. Zdaniem Joanny Jaroszyńskiej miasto nie dba właściwie o odśnieżanie ścieżek rowerowych zimą. Drogi dla cyklistów są także niedostatecznie oświetlone. - Do tego dochodzi niewłaściwa organizacja ruchu na czas remontów i przebudów, która nie uwzględnia potrzeb rowerzystów – dodaje. Jej zdaniem kilka lat temu Toruń był na dobrej drodze, jeśli chodzi o przyjazne planowanie przestrzeni miejskiej pod kątem ruchu rowerowego. - Niestety teraz jest to rowerzystów, mniej wypadkówWarto dodać, że rozwój infrastruktury rowerowej to jedno z założeń tzw. Nowej Urbanistyki, czyli idei, która zakłada, że miasto jest dla ludzi, nie dla samochodów i powinno być projektowane z myślą o wszystkich, zarówno rowerzystach, jak i pieszych, w tym osobach z niepełnosprawnościami. Co ciekawe, badania dowodzą, że ryzyko wypadku z udziałem rowerzysty zmniejsza się wraz ze wzrostem liczby rowerów w mieście. Jak to możliwe? Kierowcy są po prostu bardziej ostrożni. Idealnie ilustruje to przykład Kopenhagi, gdzie wraz ze wzrostem liczby kilometrów ścieżek rowerowych i pasów dla rowerowych o ok. 20 procent, liczba rowerzystów ulegających poważnemu wypadkowi spadła o 60 procent. Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera

. 106 364 190 361 135 195 84 249

mapa ścieżek rowerowych toruń