Progi zwalniające przystopowałyby samochody jeżdżące po tej okolicy. A wariatów drogowych nie brakuje. Samochody jeeżdżą czasem 90 - 100 km na godzinę.
Pismo Samorządu Terytorialnego Prawo Transformacji Śląska - dla młodzieżowych nie może głosować w swojej UE - gaz pozostaje paliwem Majewski: Mamy RODO, będzie DSA Samorząd NajnowszeW deszczu pod rynnęW czeka na muzykęW styczniu przybędzie 15 miastW negatywnie o projekcie Krajowego Planu…W ogłosiła przetarg na zakup autobusów… Kultura rynku plaża i na XXI Międzynarodowe Zawody Drwali w… Mistrz Polski w golfa na 2. edycję Mistrzostw Polski… Rankingi Pokrycie gmin miejscowymi planami… edukacyjna jest cen nieruchomości mieszkaniowych w latach… suburbia, miasta komunalne i społeczne czynszowe Akademia "Wspólnoty" Konferencje NajnowszeKonferencjeJubileuszowe Forum już w październiku!KonferencjeSamorządowy Kongres Trójmorza. Forum GospodarczeKonferencjeIX Kongres Zarządzania Administracją Samorządową -…KonferencjeOświatowe szanse i zagrożeniaKonferencjeO przyszłości w Strefie Kultury Wywiady NajnowszeRozmowy ustawa musi uwzględnić standaryzację usług i…Rozmowy Forum Kobiet powstało, byśmy mogły…Rozmowy być gotowi na niespodziewane kryzysy
Cytat: Wniosek o utwardzenie i naprawę drogi ziemnej. Na podstawie § 20 ust. 11 Ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych „Do zarządcy drogi należy w szczególności: wykonywanie robót interwencyjnych, robót utrzymaniowych i zabezpieczających” wnoszę o: Utwardzenie i naprawę drogi gminnej o numerze działki xxxx Dyskusja dla wiadomości: Progi zwalniające na Łasickiej i Żeromskiego zgodne z przepisami?. To samo dotyczy skrzyżowania na Lubańskiej. To, że drogowcy i urzędnicy to zazwyczaj głupki, którzy rozporządzają nie swoimi pieniędzmi i nie ponoszą za nic odpowiedzialności to już się przyzwyczaiłem. Dziwi mnie jeszcze, że w sprawie tych progów nie interweniuje MZK, zarówno kierowcy, jak i dyrekcja. Przydał by się jeszcze na osiedlu ulicy J. Kilińskiego ludzie przez osiedle jądą jak debile czekać na wypadek a dzieci coraz więcej Nowy asfalt jest spartaczony, wszelkie łączenia z drogami dojazdowymi są zrobione tragicznie Problem nie istnieje, bo na obu ulicach wykonano progi wyspowe, co jest zgodne z przepisami. Kogoś poniosło… Redford (e3JlBK) napisał(a): Problem nie istnieje, bo na obu ulicach wykonano progi wyspowe, co jest zgodne z przepisami. Kogoś poniosło… Próg wyspowy jest na ul. Śluzowej, albo. Jana Pawła II :) Zamiest jeb...mandatami piratow to stawiacie prohi i nie mówcie o brslach w Policji bo kiedus wystarvzylo dwoch e miescie „ Cygan i Zorroo „ i byl respeky dla prawa i malo który uszedl bez mandatu . Wojtek (AE4vAj) napisał(a): Przydał by się jeszcze na osiedlu ulicy J. Kilińskiego ludzie przez osiedle jądą jak debile czekać na wypadek a dzieci coraz więcej Po to są przepisy ruchu drogowego żeby je przestrzegać jak ktoś tego nie robi łapać i karać też są na to paragrafy. Ale łatwiej latać po marketach i łapać za maseczki zamiast zająć się pożyteczną pracą. Co do progów zwalniających - Po co było remontować i łatać dziury wydawać kasę na równy asfalt ? Po to żeby na tym równym asfalcie następnie kocie łby kleić ? Proponuję gęściej tak co 100m będzie git. Przecież jak było nierówno i dziury to jeździli powoli - to może zaorać będą z buta pociskać po kłopocie i taniej. Reklama Podobna sytuacja jest na ul. Tulipanowej, Stokrotek ( os. Kwiatowe) tu kursują autobusy linii nr. 3 co 15-20 minut i haczą swoimi podwoziami o wyżej wymienione. A zastanowił się ktoś jaki wpływ na zanieczyszczenie powietrza mają te "spowalniacze" i na zwiększony hałas powstały w wyniku późniejszego przyspieszenia. Jak położyć na szalkę zyski i straty z tego powodu, to ... Jack (AN0OtS) napisał(a): Podobna sytuacja jest na ul. Tulipanowej, Stokrotek ( os. Kwiatowe) tu kursują autobusy linii nr. 3 co 15-20 minut i haczą swoimi podwoziami o wyżej wymienione. O to to. Nowe auta, a tyły poobijane od hopek. Co z chodnikem na korfantego ? Na ulice trzeba wychodzic by normalnie chodzic nie ma jak z wozkiem z dziecmi jechac niech ktos z redakcji przyjdzie zrobi zdjecia i sie tym zajmie bo to jest problem mozna bylo to zrobic teraz przy remoncie wyzej wymienionych ulic w artykule Hhhh (hjJp2) napisał(a): Co z chodnikem na korfantego ? Na ulice trzeba wychodzic by normalnie chodzic nie ma jak z wozkiem z dziecmi jechac niech ktos z redakcji przyjdzie zrobi zdjecia i sie tym zajmie bo to jest problem mozna bylo to zrobic teraz przy remoncie wyzej wymienionych ulic w artykule A Ty myślisz, że redakcja ma magiczną moc? Trzeba ruszyć się i pewne sprawy w swoje ręce wziąć- napisać pismo do osoby odpowiedzialnej. Tutaj żale nic nie dadzą. Nie potraficie sami nic zrobić tylko czekacie aż samo się zrobi lub ktoś się domyśli. Wygodnictwo i roszczeniowość. Na problemy trzeba zwracać uwagę właściwym osobom. Kazek (dRjyJk) napisał(a): A zastanowił się ktoś jaki wpływ na zanieczyszczenie powietrza mają te "spowalniacze" i na zwiększony hałas powstały w wyniku późniejszego przyspieszenia. Jak położyć na szalkę zyski i straty z tego powodu, to ... To walnij się mocno w głowę ale serio tak mocno i potem przeczytaj co napisałeś. Ludzie co z Wami!!!! Drogowców z doświadczeniem / brak / należy stosować przepisy a nie polecenia radnych i innych ...... anonim (anwY2) napisał(a): A Ty myślisz, że redakcja ma magiczną moc? Trzeba ruszyć się i pewne sprawy w swoje ręce wziąć- napisać pismo do osoby odpowiedzialnej. Tutaj żale nic nie dadzą. Nie potraficie sami nic zrobić tylko czekacie aż samo się zrobi lub ktoś się domyśli. Wygodnictwo i roszczeniowość. Na problemy trzeba zwracać uwagę właściwym osobom. Chyba slepiec chodzil i zatwierdzal te ulice nie widzac przyleglej uliczki z rozwalonymi plytami pozatym asfaltowe chodniki sa supet idealne na lato Reklama

uzasadnienie (dlaczego wnosi się o umorzenie zaległości), podpis, załączniki (dokumenty wykazujące trudną sytuację podatnika). Rozpatrzenie wniosku o umorzenie zaległości podatkowej. Wniosek o umorzenie zaległości podatkowej powinien zostać rozpatrzony niezwłocznie. Czas jego rozpatrzenia nie powinien przekraczać miesiąca, a w

Odpowiedzi bea11 odpowiedział(a) o 16:52 Nie wiem, czy chodzi ci o wymogi formalne, które muszą być zawarte w piśmie, czy w jaki sposób powinno być sformułowane pismo?Oczywiście podajemy swój adres, jako osoby wnoszącej pismo do urzędu, aby osoba, która będzie odpowiadać na nie, wiedziała do kogo skierować odpowiedź, bez względu na to ile ogólnie osób jest zainteresowanych tym podać w jakim miejscu według ciebie i innych powinien być ten próg i dlaczego, jakie przemawiają za tym okoliczności, np. że ktoś tam za szybko jeździ, że był wypadek, że jest miejscem, gdzie uczęszcza dużo dzieci musi mieć datę i podpis lub podpisy wszystkich zainteresowanych i najważniejsze do jakiego urzędu, czyli adres budynku, w którym jest biurze podawczym lub kancelarii zostanie przekazane dalej do odpowiedniej osoby. Najlepiej jeśli złożysz osobiście, wtedy krócej będziesz czekać na odpowiedź. Uważasz, że ktoś się myli? lub
Na nawierzchni jezdni można umieścić punktowe elementy odblaskowe – barwy białej, minimum 4, w odległości 1 metra przed progiem. Powinny być usytuowane liniowo, równolegle do osi progu. Progi zwalniające a progi podrzutowe. Do fizycznego ograniczania prędkości pojazdów na danym odcinku drogi stosuje się również progi podrzutowe
Progi zwalniające na ul. Krasowej, Malinowej i Poziomkowej, tego domaga się nasz czytelnik. Dlaczego Gmina nie chce ich tam zainstalować? Czy chodzi o pieniądze? Zmianę w projekcie? A może zdaniem Zarządu Dróg nie ma takiej potrzeby? Nasz czytelnik napisał – Kilka lat temu ulica Kresowa/Malinowa/Poziomkowa otrzymały nowe nawierzchnie z kostki brukowej, niestety na ten moment nie zainstalowano progów zwalniających, które mogły ostudzić zapędy „rajdowców” – ulica Kresowa, to 500m prostej drogi w kostce i niejednokrotnie pojazdy rozwijają tutaj 100km/h. Problem był zgłaszany do gminy – ale za każdym razem odpowiedź jest taka sama – projektant nie przewidział progów, więc takie nie zostaną zamontowane. – Czy progi powinny tam być?Progi to nie rozwiązanie Z panem Piotrem Jaskowskim z Wydziału Zarządzania Drogami Gminnymi Urzędu Miejskiego w Grodzisku, spotkaliśmy się na skrzyżowaniu ul. Kresowej i Morelowej, a następnie poszliśmy na skrzyżowanie Malinowej i Jaworowej, niedużych ulic na osiedlu domów jednorodzinnych. – W tym roku otrzymaliśmy od mieszkańców zgłoszenie domagające się instalacji progów na Malinowej w przypadku pozostałych ulic nie było zgłoszeń dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego – mówi Piotr Jaskowski. – Na ulicy Kresowej zgodnie z oznakowaniem (znak D-40), obowiązuje strefa zamieszkania – co wiąże się z ograniczeniem prędkości do 30 km/h oraz zakazem parkowania poza miejscami wyznaczonymi. Jeżeli ktoś świadomie łamie przepisy i przekracza prędkość jadąc 100km/h w strefie zamieszkania to próg zwalniający również nie rozwiąże problemu. Pojawi się natomiast problem nagłego hamowania i dynamicznego przyśpieszania na Malinowej – Instalacje progów na Malinowej zaopiniowaliśmy negatywnie z uwagi na chodnik w pasie drogowym. Odseparowanie ruchu pieszego w wystarczającym stopniu zapewnia odpowiedni poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego. – mówi Piotr Jaskowski. Wydział Zarządzania Drogami Gminnymi dostaje dużo zgłoszeń od mieszkańców domagających się progów zwalniających lub innych działań mających na celu podniesienie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zazwyczaj do zgłoszenia, załączony jest opis nagminnego łamania przepisów i zagrożeń z nich wynikających. – W Zarządzie Dróg mamy świadomość, że w naszej kulturze wszelkie znaki i ograniczenia są traktowane raczej jako sugerujące, a nie obowiązujące. Zarządca Drogi ma za zadanie zapewnić bezpieczną infrastrukturę drogową, poprzez prawidłowe oznakowanie i bieżące utrzymanie drogi. Obowiązująca organizacja ruchu na wskazanych ulicach zapewnia bezpieczeństwo ruchu drogowego i nie wymaga dodatkowych działań. Chciałbym podkreślić, że Zarządca Drogi nie odpowiada za nieprawidłowe użytkowanie infrastruktury i łamanie przepisów ruchu drogowego, to Policja i Straż Miejska ma kompetencje do dyscyplinowania progów – Lokalizacja progów zwalniających posiada grono zwolenników, ale i przeciwników – mówi Piotr Jaskowski. – Przykładowo na ul. Marsa, z uwagi na zwiększone natężenie ruchu drogowego, związane z budową obwodnicy i ruchem wahadłowym na głównych ciągach komunikacyjnych, zlokalizowano progi na wniosek mieszkańców. Bezpośrednio po zamontowaniu progów, do Wydziału zgłoszono prośby o usunięcie lub przesunięcie progów. Lokalizacja progu zwalniającego wiąże się z zwiększeniem poziomu hałasu poprzez nagłe hamowanie, przyspieszanie lub drgania w przypadku pojazdów ciężarowych. Obecnie Wydział Zarządzania Dróg, przed zamontowaniem progów zwalniających wymaga od wnioskodawcy zebrania podpisów mieszkańców w bezpośredniej strefie oddziaływania progu. Często to Radny lub Sołtys danego obrębu, pełni rolę koordynatora i wnioskuje do Burmistrza o interwencję. – Gdyby urząd realizował każde zgłoszenie to zamienilibyśmy się w gminę progów zwalniających, a to też nie byłoby bezpieczne – mówi Jaskowski. – Są jednak miejsca, gdzie progi mają uzasadnienie. Każda sprawa w Wydziale Zarządzania Drogami Gminnymi jest traktowana indywidualnie, odpowiedź zawsze poprzedzona jest weryfikacją zgłoszenia w terenie. Proszę czytelników o zgłaszanie miejsc wymagających zmian organizacji ruchu drogowego w celu podniesienie bezpieczeństwa ruchu drogowego w formie tradycyjnej lub poprzez dedykowane narzędzie: w kategorii „Organizacja ruchu, oznakowanie i utrzymanie dróg gminnych” lub „Drogi gminne”.Czytaj również: Wszystkie projekty do realizacji w przyszłorocznym budżecie obywatelskim
Masz sprawę, nie masz czasu – wyślij pismo ogólne online. 07.02.2019. Podanie, wniosek, zażalenie, żądanie, czy wyjaśnienie – nie musisz iść do urzędu, by złożyć tam tego rodzaju pisma. Nie potrzebujesz umawiania wizyty. Pieczątkę zamień na Profil Zaufany, a wizytę w urzędzie i stanie w kolejce na chwilę przed komputerem. Szczegóły Typ wystąpienia Wniosek Tożsamość radnego Antoni Hodak w sprawie zainstalowania progu zwalniającego przy ul. Baczyńskiego Załączniki Odpowiedzialny za treść Antoni Hodak Data wytworzenia Opublikował w BIP Dariusz Szymański Data opublikowania 15:01 Liczba pobrań 14428 Odpowiedzialny za treść Grzegorz Mackiewicz Data wytworzenia Opublikował w BIP Dariusz Szymański Data opublikowania 14:05 Liczba pobrań 3956 metryczka Wytworzył: Antoni Hodak Data wytworzenia: Opublikował w BIP: Dariusz Szymański Data opublikowania: 15:00 Ostatnio zaktualizował: Dariusz Szymański Data ostatniej aktualizacji: 14:05 Liczba wyświetleń: 24463
Kierowcy narzekają, że zamontowane dwa lata temu na ul. Wilanowskiej w Gdańsku progi zwalniające przesuwają się po ulicy. Nie jest to zamierzone działanie inżynierów ruchu, a efekt zużycia ich mocowania w jezdni. Urzędnicy z ZDiZ w Gdańsku testują rozwiązanie, które ma zaradzić
© 2017 Urząd Gminy Wielka Wieś. Wszelkie prawa zastrzeżone. Polityka prywatności i Przetwarzanie danych osobowych · Każdorazowe cytowanie materiałów zamieszczonych na niniejszej stronie w jakichkolwiek środkach masowego przekazu wymaga podania źródła pochodzenia cytatu. Kopiowanie, reprodukcja, retransmisja lub redystrybucja jakichkolwiek materiałów zamieszczonych w niniejszym serwisie w całości lub w części, w jakimkolwiek medium lub w jakiejkolwiek formie w celach komercyjnych wymaga zgody Gminy.
. 135 191 356 343 53 311 437 219

pismo do gminy o progi zwalniajace