W przypadku usług pomocy drogowej firma ma ograniczone, choć szerokie możliwości wyboru formy opodatkowania. W przypadku firm-osób prawnych oczywiście będzie to podatek CIT, natomiast zdecydowanie ciekawsza jest sytuacja firm-osób fizycznych. Zasady ogólne Najczęściej wybieraną opcją są zasady ogólne. W tym przypadku prowadzący firmę zachowuje prawo do dokonywania stosownych odliczeń od podatku, a proces rozliczeń z Fiskusem przebiega wobec dobrze znanego schematu. Właśnie odliczenia są argumentem, który przemawia za wyborem tej metody, trzeba jednak pamiętać, że rozliczając się na zasadach ogólnych, można zapłacić albo 18% podatku, albo 32, jeśli przekroczy się próg podatkowy. Podatek liniowy Uciec od progu podatkowego można, jeśli wybierze się opodatkowanie liniowe. Wówczas stawka wynosi 19%. Poza tą korzyścią są jednak także wady: takiej działalności nie można rozliczać na jednym zeznaniu z małżonkiem, nie będzie też można skorzystać z większości ulg podatkowych. Nadal jednak można korzystać z odliczenia kosztów uzyskania przychodu. Osoby prowadzące usługi holowania raczej rzadko wybierają tę formę opodatkowania – więcej sensu nabiera ona w przypadku firm dysponujących większą flotą niż tylko jedną czy dwiema lawetami. Ryczałt Ostatnia możliwa do wyboru firma opodatkowania to ryczałt od dochodów ewidencjonowanych. Jest w teorii najprostszym rozwiązaniem ze stałą wysokości podatku na poziomie 8,5%. Trzeba jednak pamiętać, że choć płaci się niewiele podatku, to już koszty uzyskania przychodu nie mogą być odliczane. Można jednak korzystać z ulg podatkowych (z wyjątkiem tzw. ulgi na dzieci). Nie można natomiast rozliczyć się na jednym formularzu PIT wspólnie z małżonkiem ani jako osoba samotnie wychowująca dzieci. Pozorna prostota ryczałtu bywa dyskusyjna: o ile prowadzenie księgowości przy zasadach ogólnych czy podatku liniowym jest proste, to ryczałt, głównie przez to, że nie jest przesadnie często wybierany, pozostaje dla wielu osób dość enigmatyczny i odrobinę odstrasza, nawet jeśli finansowo jest formą bardzo korzystną. Artykuł przygotowany przy współpracy z firmą Auto Laweta Hannover O portalu Ostatnio dodane artykuły Portal jest serwisym publikującym aktualne informacje ze świata finansów. Naszym celem jest dostarczenie czytelnikom rzetelnych wiadomości oraz prezentacji najróżniejszych produktów finansowych - rachunków inwestycyjnych, kont bankowych, kredytów, pożyczek pozabankowych i innych.Pomoc drogowa Warszawa: kiedy dojdzie do kolizji drogowych, wypadku lub nagłego unieruchomienia pojazdu podczas podróży, wówczas nic nie stoi na przeszkodzie, aby wezwać pomoc drogową. Specjaliści w możliwie najkrótszym okresie czasu pojawią się na miejscu i będą próbowali pomóc nam w skrajnych sytuacjach. Pomoc drogowa Warszawa – działalność, która jest bardzo potrzebna. Tylko ona jest nam w stanie pomóc, kiedy nasz pojazd z różnych przyczyn został całkowicie unieruchomiony. Oczywiście samo wezwanie pomocy drogowej nikomu się wprost nie podoba. Zazwyczaj związane jest to bowiem z kosztami, jakie będziemy musieli ponieść, a które są związanie z holowaniem samochodu. Zastanówmy się, w jakich sytuacjach dobrze wzywać pomoc drogową, ile może kosztować taka usługa oraz o kilku innych tematach z pomocą drogową związanych. Awaria samochodu w trasie Kiedy trafi nam się awaria samochodu w trasie, jest to najbardziej oczywisty przykład tego, kiedy najlepiej jest wezwać pomoc drogową. Wyjątek stanowi sytuacja, kiedy znajdujemy się dość blisko domu, nasz pojazd jest w stanie kontynuować jazdę na holu. W przeciwnym wypadku wezwanie pomocy drogowej jest dla nas w zasadzie najlepszą opcją. Inaczej pozostałaby próba samodzielnego naprawienia pojazdu w miejscu awarii, ale raczej mało kto, obecnie się na to decyduje. Awaria akumulatora Zima to dość trudny czas dla kierowców oraz ich akumulatorów, tak więc czasem i w takim przypadku można zadzwonić do pomocy drogowej. Szczególnie często taki telefon wykonamy z trasy. Jeśli zatrzymamy się w miejscu, które nie jest specjalnie często odwiedzane przez innych ludzi, na przykład skręcając gdzieś za potrzebą, to w przypadku awarii akumulatora, możemy mieć nie lada kłopot. W mieście jest nieco inaczej. Niemal zawsze znajdzie się ktoś, kto użyczy swojego auta jako dawcy, lub nawet kabli zapłonowych, jeśli by się okazało, że nie mamy własnych. Z usługę takiego awaryjnego odpalenia pomoc drogowa bierze od klientów standardowo 100 zł. Cena może być inna w zależności od tego, na jakim obszarze działa pomoc drogowa Warszawa w takim układzie może być najdroższa, natomiast mniejsze miejscowości najtańsze. Wyciąganie z rowu Wyciąganie z rowu samochodów w zimie, to również jedna z ważniejszych działalności pomocy drogowej. Zimą często jest po prostu ślisko. Jeśli drogowcy zaśpią, co w naszym kraju zdarza się żenująco często, to zazwyczaj w pomocy drogowej telefony się urywają. Do tego typu wyjazdów wyjeżdża często nie tylko w terenach górskich i podgórskich pomoc drogowa Warszawa z racji dużego natężenia ruchu również ma z tym problem, a nie trzeba mieszkać górach, aby móc wylądować w rowie. W takiej sytuacji najczęściej mamy kilka rys na lakierze, ewentualnie kilka wgniotek, ale auto może jeździć, trzeba je tylko wyciągnąć. Małe awarie Podobnie sytuacja ma się wtedy, kiedy zdarzają nam się małe awarie, które uniemożliwiają dalszą jazdę. Pomoc drogowa może nam się przydać na przykład wtedy, kiedy w szczerym polu stracimy światło w wyniku przepalonej żarówki. Sytuacja taka jest rzadka, ale nie oznacza to, że takie sytuacje się nie zdarzają. Oczywiście oznaczałoby to, że przed jazdą kierowca nie sprawdził innych świateł, ale tak sprawiedliwie, niech każdy sobie odpowie na pytanie, czy przed każdą jazdą sprawdza światła. Podobnie jak w przypadku poprzednim cena za dojazd i wymianę żarówek jest uzależniona od terenu, gdzie jeździ pomoc drogowa Warszawa, znów jest najdroższa. Do innych małych awarii, z którymi może nam pomóc pomoc drogowa, ale nie musi od razu holować nam pojazdu, jest nam na przykład w stanie pomoc w wymianie koła zapasowego, kiedy okazuje się, że nie mamy narzędzi, a wiele firm działających w branży pomocy drogowej świadczy usługi otwierania zatrzaśniętych drzwi samochodowych lub dowozi paliwo oraz inne płyny eksploatacyjne. Kiedy jednak trzeba holować Są jednak takie sytuacje, kiedy holowanie samochodu jest konieczne. Po prostu awaria jest na tyle poważna, że w terenie się jej nie usunie, a jazdy kontynuować nie można. W takiej sytuacji najlepiej stoją osoby, które mają wykupioną polisę AC z opcją holowania po wystąpieniu awarii. W takiej sytuacji możemy zadzwonić do pierwszej lepszej pomocy drogowej. Nawet jeśli ze stolicy jest pomoc drogowa Warszawa, jest droga, ale nas to nie interesuje, ponieważ to ubezpieczyciel płaci nam za holowanie. Jeśli nie mamy wykupionego takiego ubezpieczenia, wtedy za holowanie auta w Warszawie Wola musimy zapłacić sami. Jeśli było ono spowodowane winą innego kierowcy, to możemy żądać potem rekompensaty, jednak na chwilę holowania, to my musimy uregulować wszelkie finansowe kwestie. Cena za holowanie lub za lawetę jest uzależniona od tego, co już wcześniej było uwzględniane, czyli miejsca pracy gdzie działa pomoc drogowa Warszawa oraz okolice autostrad i dróg dojazdowych to są najdroższe okolice. Cena jednak nie zależy tylko i wyłącznie od lokalizacji. Im dłuższy dystans, tym więcej zapłacimy, ale koszt jednego kilometra będzie się zmniejszał. Jeśli holowanie lub przewóz na lawecie musi się odbywać na znaczny dystans, to lepiej wynająć auto lawetę na dobę, niż płacić za kilometry. Standardowo laweta za dobę bierze sto złotych. Holowanie pojazdów na odległość stu kilometrów na pewno nie zamknie się w takiej kwocie, a w ciągu doby możemy zajechać znacznie dalej, co jest dla nas zdecydowanie korzystniejsze, co przede wszystkim tańsze. Ile zarabia Pomoc starszym w Polsce? Jeśli spojrzymy na statystyki wynagrodzeń Pomoc starszym w Polsce od 8 listopada 2023, przeciętny pracownik zarabia 55 080 zł; dokładniej mówiąc stawka wynagrodzenia to 4590 zł na miesiąc, 1148 zł na tydzień, lub 28,69 zł na godzinę. Na czym polega pomoc drogowa Jak znaleźć ceny za kilometr Nawet najlepszy, również całkowicie nowy samochód może ulec awarii lub wypadkowi. W takim przypadku niezbędna jest auto pomoc. Pomoc drogowa w Bydgoszczy może polegać na holowaniu auta lub też na przewiezieniu go lawetą. Przyjrzyjmy się jednak nieco dokładniej całemu procesowi. Jak działa pomoc drogowa i ile płaci się za kilometr holowanie bezgotówkowego? Laweta Bydgoszcz - Cennik Kiedy dojdzie do wypadku lub awarii, w wyniku której samochód nie jest w stanie kontynuować jazdy, trzeba wezwać pomoc drogową. Podczas rozmowy telefonicznej należy przedstawić problem. Fachowiec przeanalizuje sytuację i określi, czy laweta Bydgoszcz będzie niezbędna. Analiza sytuacji jest ważna, aby pomoc drogowa mogła się odpowiednio przygotować. Przykładowo, w przypadku ciężkich pojazdów niezbędna może być wyciągarka. Cena za kilometr usług lawetą jest ustalana na początku, zależy ona od wielu czynników, np. podpięcia pojazdu, w jakim jest stanie, czy trzeba podłożyć rolki. Następnie należy czekać na przyjazd pomocy drogowej. Kiedy już przyjedzie, samochód zostaje zapakowany na lawetę lub podpięty liną do samochodu pomocy i holowany. Jakie ceny przy auto pomocy? Niewątpliwie, czynności takie jak holowanie czy też przewóz lawetą powinny zostać przeprowadzone w pełni profesjonalnie. To konieczne, jeśli wszystko ma przebiec zgodnie z planem. Niebezpieczeństwo pojawia się już na etapie zaparkowania samochodu na lawetę w Bydgoszczy, czy też wyciągania wyciągarką. Niezbędne są umiejętności i doświadczenie, aby przeprowadzić te czynności we właściwy sposób. Ponadto, tym co cechuje dobrą pomoc drogową jest cennik za km przy profesjonalnym zajęciu się pojazdem, my posiadamy możliwość holowania w rozliczeniu bezgotówkowe. Zwykle koszt lawety czy holowania pokrywa ubezpieczyciel. Firma świadcząca pomoc drogową nie powinna wymagać od klienta, aby płacił za wykonaną usługę. Godna polecenia auto pomoc samodzielnie zajmie się kwestią wyegzekwowania od ubezpieczyciela zwrotu kosztów, które poniosła. Holowanie bezgotówkowa to dzisiaj standard, którego klienci powinni oczekiwać. Kolejną cechą wyróżniającą najlepsze firmy dysponujące lawetami jest możliwość wyboru przez klienta warsztatu, do którego zostanie przewieziony uszkodzony pojazd. Wynagrodzenie groomera zależy od doświadczenia i prestiżu zakładu groomerskiego, w którym pracuje. Oczywiście w dużych miastach stawki i wynagrodzenia są wyższe. W przypadku małych miast, groomer może liczyć na wynagrodzenie na poziomie 2500–3000 zł brutto. W dużych miastach są to kwoty rzędu 3500 – 4000 zł brutto. Sytuacje losowe na drodze mogą spotkać każdego, niezależenie od umiejętności i stażu za kierownicą. Na ogół nie mamy bowiem wpływu na to, jak jeżdżą inni uczestnicy ruchu drogowego. Ci, którzy nie doświadczyli jeszcze tego typu problemów, z pewnością czasem zastanawiają się, kto uiszcza płatności za pomoc na drodze. Warto wiedzieć, że tego typu sytuacje na ogół nie są jednoznaczne. Różne okoliczności determinują bowiem inne rozwiązania. Dlatego też koszty ponoszą zarówno sprawcy wypadku, jego uczestnicy, jak i ubezpieczyciele. Kto zapłaci za pomoc na drodze – od czego to zależy? Sytuację najlepiej zobrazuje standardowy przykład. Jeśli jesteśmy sprawcą wypadku, a nasz samochód uległ uszkodzeniom, które wykluczają go z udziału w ruchu drogowym, policjant obecny na miejscu może podjąć decyzję o zatrzymaniu dowodu rejestracyjnego. Ratunkiem w takich sytuacjach jest wezwanie lawety. Ubezpieczyciel pokryje koszty holowania tylko wówczas, gdy zapis taki znajduje się w zawartej umowie, a wypadek miał miejsce w odległości, która również została ściśle wyznaczona (np. do 250 km). W przeciwnym wypadku zostajemy obciążeni pełnym kosztem holowania samochodu. Darmowe holowanie dotyczy zarówno sytuacji, gdy jesteśmy sprawcami, jak i uczestnikami wypadku. Niemniej jednak tylko jasny zapis w umowie daje możliwość pokrycia jego kosztów przez ubezpieczyciela. Kto zapłaci, jeśli my jesteśmy poszkodowani? Sytuacja komplikuje się, gdy jesteśmy poszkodowani, ale nasza umowa nie zawiera darmowego holowania. Na szczęście prawo przewidziało tego typu sytuację. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, koszty lawety pokrywa wówczas sprawca wypadku. Jest to zawarte w jego ubezpieczeniu OC. Nie wszyscy wiedzą również o dodatkowych możliwościach, jakie otwierają się przed uczestnikami losowych zdarzeń na drodze. Jeśli w trakcie kolizji byliśmy akurat w drodze na zaplanowany wcześniej wypoczynek, a nasz samochód nie nadaje się do dalszej jazdy, możemy skorzystać z samochodu zastępczego. A wszystko to na koszt sprawcy wypadku, który ściągnięty zostanie z jego OC. Jaki jest koszt lawety w mieście? Kosz skorzystania z lawety w warunkach miejskich waha się w granicach 100 zł, choć jest to oczywiście zależne od firmy i regionu. Płatności za kolizje i wypadki zostały dość ściśle sprecyzowane. Dzięki jasno określonym zasadom, na ogół nie ma wątpliwości, kto płaci za holowanie, przyjazd lawety i kto pokrywa koszty naprawy pojazdów w sytuacji, gdy z różnych powodów stał się on przyczyną zdarzenia losowego na drodze. Warto jednak rozważyć zakup ubezpieczenia, obejmującego również skorzystanie z lawety wówczas, gdy to my zostaliśmy sprawcą wypadku lub kolizji. Tego typu rozwiązanie pozwoli bowiem uniknąć dodatkowych kosztów, które w przypadku poważnego zdarzenia mogą być i tak bardzo wysokie. Zadzwoń, jeśli potrzebna Ci jest laweta! – Tel. 667 997 907
Pomoc drogowa – ile można zarobić? Autolawety na polskich drogach to dość powszechne zjawisko. Tego typu pojazdy służą przede wszystkim do tego, aby przewozić samochód, motocykle, ciągniki czy też inne maszyny, które poruszają się na kołach i gąsienicach. Praca uważana jest za bardzo atrakcyjną, dlatego też coraz więcej osób decyduje się na umowę o pracę lub na własną działalność gospodarczą. Co powinniśmy wiedzieć na temat własnej działalności gospodarczej? Praca na etat w branży pomocy drogowej – czy jest godna uwagi? Jazda na własny rachunek czy praca na etat- na co lepiej się zdecydować? Ile może zarobić przeciętny kierowca autolawety? W celu uzyskania odpowiedzi na te pytania serdecznie zapraszamy do lektury poniższego artykułu, który z pewnością rozwieje wszelkie wątpliwości czytelników. Co powinniśmy wiedzieć na temat własnej działalności gospodarczej? Zanim rozpoczniemy jakiekolwiek rozważania na temat pracy w pomocy drogowej, warto zdawać sobie sprawę z tego, że istnieją dwa sposoby na zarobek pieniędzy właśnie w tej branży. Pierwszym z nich jest założenie własnej działalności gospodarczej, czyli firmy, którą będziemy prowadzić na własną rękę. Alternatywnym rozwiązaniem jest podpisanie umowy o pracę- wówczas możemy liczyć na stałe, jednak średnio atrakcyjne stawki cenowe. W tym akapicie zajmiemy się pierwszym przypadkiem. Jednym z najlepszych sposobów wydaje się być praca na własny rachunek. O ile brzmi to bardzo atrakcyjnie, to w praktyce wiąże się to z wieloma problemami. Przede wszystkim nie obędzie się bez posiadania własnego pojazdu. Na początku naszej przygody z pomocą drogową będzie to niestety dość duży wydatek. Używana autolaweta w dobrym stanie kosztuje od 30 000 zł do 50 000 zł. Istnieje mniej popularne rozwiązanie w postaci zakupu busa bez zabudowy. W praktyce konieczne okaże się jednak wykonanie rampy czy też najazdów we własnych zakresie. Dzięki temu zaoszczędzimy jednak stosunkowo dużą kwotę pieniędzy, a na tym zależy nam niekiedy w sposób szczególny. Należy jednak pamiętać, że zabudowa do lawety czy też najazdy muszą zostać wykonane w sposób prawidłowy. Konieczne będzie zastosowanie odpowiednich materiałów. Tego typu samochody są poddawane szczegółowemu przeglądowi technicznemu- musi on je przejść, aby móc poruszać się po drodze publicznej. Praca na własny rachunek wiąże się oczywiście z otworzeniem własnej działalności gospodarczej. Na szczęście nie jest to problematyczna kwestia i zajmuje stosunkowo mało czasu. Polecamy uwadze: pomoc drogowa Warszawa Praca na etat w branży pomocy drogowej – czy jest godna uwagi? Kolejnym sposobem na zarobek w branży pomocy drogowej jest praca na etat. W praktyce oznacza to możliwość zatrudnienia pracownika w charakterze kierowcy na umowę o pracę, ewentualnie inną umowę cywilnoprawną. Nie da się ukryć, że zdecydowana większość osób, które pracują w tym zawodzie, zatrudnionych jest na etacie. Jednakże kiedy już dokładnie poznamy profesję i odłożymy stosunkowo atrakcyjną kwotę pieniędzy, wówczas możliwe jest otworzenie własnej działalności gospodarczej, o czym pisaliśmy w poprzednim akapicie. Dużą zaletą pracy na etat jest to, że nie interesują nas żadne inne kwestie, niż te związane z jazdą. Naszym podstawowym zadaniem jest przewożenie samochodów i innych pojazdów z jednego miejsca do drugiego. Nie musimy ingerować w kwestie prawne, co jest dodatkowym udogodnieniem. Jazda na własny rachunek czy praca na etat – na co lepiej się zdecydować? Skoro wiemy już, w jaki sposób zarobić może osoba pracująca w branży drogowej, warto chwilę pomyśleć nad tym, które rozwiązanie jest dla nas korzystniejsze. Nie da się ukryć, że obie formy mają swoje plusy, jak i minusy. Kiedy prowadzimy własną działalność, wówczas kierowca lawety może zarobić nieco więcej. Musimy jednak liczyć się z tym, że konieczne okaże się prowadzenie własnej działalności gospodarczej. Dodatkowo opłacimy składki na ubezpieczenia społeczne. Odpowiedzialność formalna to jeden problem, natomiast drugim jest konieczność regularnego serwisowania czy też autolawety. W tym celu musimy poświęcić własne środki. Konkurencja na rynku jest dość dużą, dlatego też nie możemy zapominać o kwestiach związanych z marketingiem. Swoją działalność możemy prowadzić w sieci, jak i w prawdziwym otoczeniu. Ostatnimi czasy coraz większą popularnością cieszy się to pierwsze rozwiązanie. Właściwie konieczne jest posiadanie własnej strony internetowej i profilu na social mediach. Ile może zarobić przeciętny kierowca autolawety? Wiemy już właściwie wszystko na temat pracy kierowcy autolawety, dlatego też warto zastanowić się nad kwestią zarobków. Dość problematyczne jest wskazanie dokładnych kwot. W przypadku zatrudnienia na etat możliwe jest otrzymanie płacy stałej lub kilometrówki. Gdybyśmy uśrednili niektóre wartości, wówczas moglibyśmy dojść do wniosku, że zarabiamy średnio od 3500 zł do 5500 zł miesięcznie. Oczywiście najważniejsza jest kwestia podstawy, do której należy doliczyć nadgodziny czy też dodatkowe kursy. Prowadzenie własnej działalności wiąże się z większymi możliwościami, niestety praca jest znacznie trudniejsza, a ryzyko- większe.
Z danych raportu Lekarze- oferty pracy za 3 kwartały 2022 r. wynika, że średnia oferta stawki dla lekarzy we wszystkich województwach, sukcesywnie uległa niewielkiemu wzrostowi i wynosiła w: I kwartale 2022 r, – 168,11 zł brutto za godz. II kwartale 2022 r. – 181,95 zł brutto za godz. III kwartale 2022 r. – 185,17 zł brutto za godz.
Kto pokrywa koszty związane z pomocą drogową? Wypadek samochodowy, wjechanie do rowu z uwagi na niesprzyjające warunki atmosferyczne czy sytuacja, w której silnik odmawia posłuszeństwa, są niezwykle stresujące. W takich momentach kierujący zwykle nie wie, jak się zachować z uwagi na silne emocje, które towarzyszą zdarzeniu. Kluczowe jest oczywiście wezwanie odpowiednich służb w razie potrzeby (przede wszystkim pogotowia ratunkowego, jeśli w wypadku są ranni czy policji). Oprócz tego zwykle niezbędne okazuje się wezwanie pomocy drogowej, która zajmie się holowaniem pojazdu albo udzieleniem niezbędnej pomocy na miejscu zdarzenia. Kto pokrywa koszty związane z jej wezwaniem? Kto płaci za lawetę, jeśli jesteśmy sprawcą wypadku lub kolizji? Istnieje kilka różnych rodzajów zdarzeń drogowych, które mogą wymagać wezwania pomocy drogowej. Najmniej przyjemną z nich jest konieczność wezwania autolawety w sytuacji, w której to my jesteśmy sprawcą kolizji. W takiej sytuacji to, kto zostanie obciążony kosztami związanymi z wezwaniem pomocy drogowej, zależy przede wszystkim od tego, jakie ubezpieczenie samochodu mamy opłacone i czy w jego warunkach została zawarta informacja o darmowym holowaniu samochodu. W wielu umowach zawarty jest zapis o darmowym holowaniu. Jeśli natomiast ubezpieczając auto, nie wybraliśmy takiego rozwiązania, to może zdarzyć się tak, że koszt holowania będzie musiał zostać pokryty w stu procentach przez kierowcę, który był sprawcą zdarzenia drogowego. Właśnie dlatego warto zabezpieczyć się na takie ewentualności, ponieważ w zależności od tego, jakie skutki będzie miała konkretna kolizja, policja może nie dopuścić pojazdu do ruchu drogowego. Czy poszkodowany może pokryć koszty pomocy drogowej? Koszty związane z wezwaniem pomocy drogowej w razie konieczności awaryjnego odpalania silnika czy pomocy w wymianie koła mogą być poniesione przez właściciela auta albo jego ubezpieczyciela. Sytuacja wygląda zupełnie inaczej w przypadku, kiedy jesteśmy poszkodowani. Podczas takich zdarzeń nie powinniśmy się obawiać o koszty, nawet jeśli nie mamy wykupionego darmowego holowania w naszym ubezpieczeniu. W takim przypadku holowanie samochodu odbywa się na koszt sprawcy, co wynika z jego OC. W takich sytuacjach warto również pamiętać o tym, że jeśli pojazd jest wykluczony z ruchu na skutek zdarzenia, to możemy skorzystać z samochodu zastępczego na koszt OC sprawcy wypadku.